長春市第一水泵有限公司

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常用密封圈材料

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【摘要】:
橡膠是最常用的密封材料。除橡膠外,適合于做密封材料的還有石墨等,聚四氟乙烯以及各種密封膠等。  通用的橡膠密封制品材料,通用的橡膠密封制品在國防,化工,煤炭,石油,冶金,交通運輸和機械制造工業等方面的應用越來越廣泛,已成為各種行業中的基礎件和配件。  橡膠密封制品常用材料如下。  1、丁腈橡膠:丁腈橡膠具有優良的耐燃料油及芳香溶劑等性能,但不耐酮,酯和氯化氫等介質,因此耐油密封制品以及采用丁腈橡膠

  橡膠是最常用的密封材料。除橡膠外,適合于做密封材料的還有石墨等,聚四氟乙烯以及各種密封膠等。

  通用的橡膠密封制品材料,通用的橡膠密封制品在國防,化工,煤炭,石油,冶金,交通運輸和機械制造工業等方面的應用越來越廣泛,已成為各種行業中的基礎件和配件。

  橡膠密封制品常用材料如下。

  1 、丁腈橡膠:丁腈橡膠具有優良的耐燃料油及芳香溶劑等性能,但不耐酮,酯和氯化氫等介質,因此耐油密封制品以及采用丁腈橡膠為主。

  2.氯丁橡膠:氯丁橡膠具有良好的耐油和耐溶劑性能。它有較好的耐齒輪油和變壓器油性能,但不耐芳香族油。氯丁橡膠還具有優良的耐天候老化和臭氧老化性能。氯丁橡膠的交聯斷裂溫度在200℃以上,通常用氯丁橡膠制作門窗密封條。氯丁橡膠對于無機酸也具有良好的耐腐蝕性。此外,由于氯丁橡膠還具有良好的撓曲性和不透氣性,可制成膜片和真空用的密封制品

  3 、天然橡膠:天然橡膠與多數合成橡膠相比,具有良好的綜合力學性能,耐寒性,較高的回彈性及耐磨性。天然橡膠不耐礦物油,但在植物油和醇類中較穩定。在以正丁醇與精制蓖麻油混合液體組成的制動液的液壓制動系統中作為密封件的膠碗,膠圈均用天然橡膠制造,一般密封膠也常用天然橡膠制造。

  4. 氟橡膠:氟橡膠具有突出的耐熱(200~250℃),耐油性能,可用于制造氣缸套密封圈,膠碗和旋轉唇形密封圈,能顯著地提高使用時間。

  5 、硅橡膠 :硅橡膠具有突出的耐高低溫,耐臭氧及耐天候老化性能,在-70~260℃的工作溫度范圍內能保持其特有的使用彈性及耐臭氧,耐天候等優點,適宜制作熱機構中所需的密封墊,如強光源燈罩密封襯圈,閥墊等。由于硅橡膠不耐油,機械強度低,價格昂貴,因此不宜制作耐油密封制品。

  6 、三元乙丙橡膠 :三元乙丙橡膠的主鏈是不含雙鍵的完全飽和的直鏈型結構,其側鏈上有二烯涇,這樣就可用硫磺硫化。三元乙丙橡膠具有優良的耐老化性,耐臭氧性,耐候性,耐熱性(可在120℃環境中長期使用),耐化學性(如醇,酸,強堿,氧化劑),但不耐脂肪族和芳香族類溶劑侵蝕。三元乙丙橡膠在橡膠中密度是最低的有高填充的特性,但缺乏自粘性和互粘性。此外,三元乙丙橡膠有突出的耐蒸汽性能,可制作耐蒸汽膜片等密封制品。三元乙丙橡膠已廣泛用于洗衣機,電視機中的配件和門窗密封制品,或多種復合體剖面的膠條生產中。

  7、 聚氨脂橡膠 :聚氨脂橡膠具有優異的乃磨性和良好的不透氣性,使用溫度范圍一般為-20~80℃。此外,還具有中等耐油,耐氧及耐臭氧老化特性,但不耐酸堿、水、蒸汽和酮類等。適于制造各種橡膠密封制品,如油封、O形圈和隔膜等。

  8 、氯醚橡膠:氯醚橡膠兼有丁腈橡膠,氯丁橡膠,丙烯酸酯橡膠的優點,其耐油、耐熱、耐臭氧、耐燃、耐堿、耐水及耐有機溶劑性能都很好,并有良好的工藝性能,其耐寒性較差。在使用溫度不太低的情況下,氯醚橡膠仍是制造油封,各種密封圈,墊片,隔膜和防塵罩等密封制品的良好材料。

  9 :丙烯酸酯橡膠 :丙烯酸酯橡膠具有耐熱油(礦物油,潤滑油和燃料油),特別是在高溫下的耐油穩定性能,一般可達175℃,間隙使用或短時間可耐溫200℃。它的缺點是耐寒性差。因此在非寒冷地區適合制作耐高溫油的油封,但不適合作高溫下受拉伸或壓縮應力的密封制品。

  丁腈橡膠:耐油、耐熱、耐磨性好。廣泛用于制作密封制品,但不適用于磷酸酯系列液壓及含極性添加劑的齒輪油。-40~120℃ ,用于制作“O”形圈,油封,適用于一般的液壓、氣動系統。

  氫化丁腈橡膠:強度高、耐油、耐磨、耐熱、耐老化。-40~150℃ ,用于高溫、高速的往復密封和旋轉密封。 橡塑膠:材料彈性模量大,強度高,其他性能同上。-30~80℃ ,用于制作“O”形圈、“Y”形圈、防塵圈等,應用于工程機械及高壓液壓系統的密封。

  氟橡膠 :耐熱、耐酸堿及其它化學藥品、耐油(包括磷酸酯系列液壓油),適用于所有潤滑油、汽油、液壓油、合成油。-20~200℃ ,適用于耐高溫、化學藥品、耐燃液壓油的密封,在冶金、電力等行業用途廣泛。

  聚氨酯:耐磨性能優異、強度高、耐老化性能好。-20~80℃。適用于工程機械和冶金設備中的高壓、高速系統密封。

  硅橡膠 :耐熱、耐寒性好。壓縮永久變形小,但機械強度低 ,-60~230℃ 。適用于高、低溫下的高速旋轉密封及食品機械的密封。

  聚丙烯酸酯 :耐熱性優于NBR,可在含極性添加劑的各種潤滑油、液壓油、石油系液壓油中工作,耐水性較差。-20~150℃ ,可用于各種小汽車油封及各種齒輪箱、變速箱,可耐中高溫。

  乙丙橡膠 :耐氣候性能好,在空氣中耐老化、耐油性能一般,可耐氟里昂及多種制冷劑。 -50~150℃ ,應用于冰箱及制冷機械的密封。

  聚四氟乙烯: 化學穩定性好,耐熱、耐寒性好,耐油、水、汽、藥品等各種介質。機械強度較高,耐高溫、耐磨,摩擦系數極低,自潤滑性好。 -55~260℃ ,制作耐磨環、導向環、擋圈,為機械上常用的密封材料,廣泛用于冶金、石化、工程機械、輕工機械。

  尼龍 :耐油、耐熱、耐磨性好,抗壓強度高,抗沖擊性能好,但尺寸穩定性差。-40~120℃ ,用于制作導向環、支撐環、壓環、擋圈。

  聚甲醛 :耐油、耐熱、耐磨性好,抗壓強度高,抗沖擊性能好,有較好的自潤滑性能,尺寸穩定性好,但屈撓性差。-40~140℃。用于制作導向環、擋圈。

  密封圈標準按密封圈的截面可分為O型密封圈,星型密封圈,X型密封圈,空心管密封圈,V型密封圈,L型密封圈,U型密封圈,Y型密封圈,異型密封圈。

  按材質可分為丁腈橡膠密封圈,天然橡膠密封圈,氯丁橡膠密封圈,三元乙丙橡膠密封圈,氫化丁腈橡膠密封圈,硅膠密封圈,氟橡膠密封圈,硅氟橡膠密封圈。

  密封圈標準是ID內徑*CS線徑。 密封圈的裝置要求,密封圈是解決液壓系統泄漏問題最重要、最有效的手段。液壓系統如果密封圈不良,密封圈可能出現不允許的外泄漏,外漏的油液將會污染環境;還可能使空氣進入吸油腔,影響液壓泵的工作性能和液壓執行元件運動的平穩性。因此,合理地選用和設計密封圈的裝置在液壓系統的設計中十分重要,對密封圈裝置的要求如下:

  1. 密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內,應具有良好的密封性能,并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

  2. 密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小,摩擦系數要穩定。

  3. 密封圈抗腐蝕能力強,不易老化,工作壽命長,耐磨性好,磨損后在一定程度上能自動補償。

  4. 結構簡單,使用、維護方便,使密封圈有更長的的壽命

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